37大但人文艺术A级 第225章 车展亮相,划时代的车

小说:37大但人文艺术A级 作者:阑珊客 更新时间:2023-03-28 12:02:36 源网站:官术
  汽车集团现在没人管理。

  他也不可能长期在这边,得找个管理人才。

  他又想起了通用电气,

  主要是这公司强呀!

  美利坚很多世界500强公司的ceo就是在通用电气练级的。

  江华挖了一个世界级管理大师,

  没理由放这么大个宝藏,不继续挖掘。

  他又盯上了一个牛人,鲍勃·纳代利。

  可能他的名声没有杰克·韦尔奇响,但是他曾经是通用电气的副总裁。

  因为竞争通用电气ceo失败,转身10分钟内就收到了家装零售巨头,家得宝(homedepot)ceo的聘书,也是世界500强。

  他的实力足以胜任奥迪公司的ceo。

  最主要的是,他现在默默无闻,和杰克好像还认识。

  江华就盯准了通用电气的墙角挖,都不带手软的。

  一连挖了人家2个总裁了。

  他还准备未来再挖几个就够了。

  果然,他打电话给杰克,那边一听鲍勃·纳代利。

  “哦!江先生,我不知道你怎么知道他的,他很不错,但是你老是挖通用电气的人.......!”

  嘿!这年轻人还有意见了。

  “那行,我不挖了,你来帮我管理奥迪集团,把两个集团整合一下,年薪给你翻倍。”

  “真的吗?老板,我是说整合资源这事,我觉得很靠谱,不过奥迪还是需要一个ceo,就先叫鲍勃过来吧。”

  江华随意道:“都可以,你看着安排,我只负责给钱。”

  “我们的集团公司叫什么。”

  “红杉控股呀,你先当执行副总裁,我全力支持你,3年考核一次,年薪给你翻倍,股票激励计划继续。”

  有能人干嘛不用,他慢慢,只要财政大权在手,ъìqυgΕtv.℃ǒΜ

  其他都是小问题,再说他还有一票否决权呢。

  杰克果然没让他失望,差不多把通用电气,

  他认为不错的人都拉了过来。

  江华也不怕他们拉帮结派,你妹的,财务全是我的人,

  他一直都是公司大小事都放权,财政都抓在自己手里。

  杰克带来的人,很快就开始整合,渠道资源,

  运营事宜。

  江华只管埋头造车,这感觉真好。

  传奇ceo就是牛掰,江华给他现在最高年薪也愿意。

  关键是人家牛掰就算了,还挺忠心,这在未来他当了20多年的ceo。

  没有贪一分钱,离职的时候领了4.7亿美金,没有拿到股票。

  江华可是承诺了,百事可乐股票的。

  从这方面来说,他可比通用电气大方多了。

  ......

  奥迪--总裁制造完成,江华看着这来自几十年后的外观。

  热泪盈眶呀,这才是男人的梦中情车。

  “马上量产,咱们参加法兰克福车展,正好是9月份。”

  奥迪的工程师们看着眼前这台充满美感的怪兽。

  他体内装了200多匹马力的v8发动机。

  而且稳定性极佳,外观和现在的车大相径庭。

  极具未来科技的美感,江华还吸收奥迪灯厂的灵感。

  把车灯小改了一下,更接近奥迪的设计风格。

  以后人家说抄袭,咱也理由不是。

  开模什么的,这一帮造了一辈子车的人驾轻就熟。

  江华造完车就跑了,现在公司他可不管事。

  新来的ceo能力同样强,奥迪教给他江华放心。

  他要去参加奥运去去咯。

  香江也组织了代表团,他要去加加油。

  专业的事,交给专业的人,他把虎头奔的图纸也一起交给奥迪了。

  迈巴赫自动成为奥迪旗下的一个高端品牌。

  以后要和奔驰s级竞争的。

  .......

  9月法兰克福的天气很凉快,

  白天平均气温20度,

  法兰克福车展,世界五大车展之一。

  今年参加的车厂很多。

  新汽车联盟,首次以奥迪的名字参与。

  迈巴赫在停产20多年以后,浴火重生。

  很是吸引了一波眼球。

  两款车从外观来看,和现在的车完全不一样。

  流线型的线条,车灯上来看,两辆车有一点点关联。

  价格上也和其他豪车差不多。

  奥迪和迈巴赫,本来就是拿出来针对高端市场的。

  车子的盖布一掀开,各家媒体,新闻、还有游人纷纷拍照,合影留念。

  这算是这个世界上目前最好看的车子。

  那家伙,订单啥的简直不要太多。

  价格差不多,奥迪品牌也不差,外观啥的更是这两款车的优点。

  凭啥不买,特别是迈巴赫s级,简直是大杀器。

  “哇喔,这简直是我的梦中情车。”

  “对呀,这大立标太酷了。”

  .......!

  售价13.8万美元,没有抵挡住各位老板的脚步。

  特别是那比奔驰还炫酷的立标。

  在江华看来,这tm比奔驰还正宗。

  他还定了两辆,奥迪--总裁他也预订了两辆。

  不要误会,原价购买,甚至还加钱搞了一些配置。

  公司是公司,个人是个人,账还是要算清的。

  反正到最后都是他的。

  车展持续一周,今年最大的惊喜,奥迪和浴火重生的迈巴赫。

  在车展上得到了最大的关注。

  没办法,好车就是好车,不会因为提前一点时间。

  就会被埋没,经典就是经典。

  一时之间,奥迪名声大噪,尽管他们的生产线很老。

  但那是相对而言的,这生产线可比丰田卖给江华的好多了。

  改造一下生产速度增长不少。

  有现成的图纸,照抄就行。

  ......

  奔驰、大众总部。

  所有高层都看不懂了,一个停产20多年的废弃品牌。

  卖200万给一个根本不会造车的百事可乐,怎么就造出来了。

  大众也在反思,一个常年亏损的奥迪。

  老旧的生产线,几个半拉老头子组成的技术研发部。

  怎么就搞车二款划时代的汽车。

  如果江华知道他们怎么想的,一定会嗤之以鼻。

  这帮老头造车造了一辈子,这才是奥迪的核心。

  江华拿出图纸,他们2周,就能量产。

  这tm在香江,2个月看看能不能开模成功。

  这才是一个公司的底蕴。

  当然,其中法拉利的工程师功劳也占一半。

  江华想好了,以后每年寒暑假派职业技术学院,排名前十的人。

  来这两家公司实习。

  这可是世界顶尖的汽车技师。

  话说回来,大众好歹还赚了3亿多。

  丢掉了每年亏损5000万马克的包袱。

  奔驰硬生生的200万甩卖了以后最大的竞争对手。

  不知道他们以后会不会后悔。

  ......

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